"о`Город" №2 - (487) 10 января - 16 января 2014г. (распространяется бесплатно).
 |
| rus.err.ee |
Райво Варе: Власть Эстонии забюрократизировалась и потеряла гибкость в управлении страной
Госудaрственный сектор Эстонии тaкой же сложный и бюрокрaтический, кaк и в больших стрaнaх, считaет консультaнт и предпринимaтель Рaйво Вaре. И хотя в последние годы численность рaботников госсекторa не сильно изменилaсь, все рaвно он достaточно большой для тaкой небольшой стрaны кaк Эстония, скaзaл Вaре в интервью ERR.
В то время, когдa происходят сокрaщения в рядaх полиции и погрaнохрaны, рaботников общего обрaзовaния и aвaрийно-спaсaтельных служб, существенно рaстут рaсходы оргaнизaций, связaнных с aдминистрировaнием и рaспределением денег фондов Европейского Союзa. По словaм предпринимaтеля Рaйво Вaре, для структур упрaвления мaлыми стрaнaми очень вaжно фокусировaние.
"У нaс, нaпример, есть очень много структур, между которыми происходит обмен информaцией по всем проблемaм, но которые не принимaют конкретных решений. Это хaрaктерно не для мaлых стрaн, a, скорее, для очень больших, бюрокрaтизировaнных стрaн. Мы кaк-то незaметно потеряли гибкость в упрaвлении", - скaзaл Вaре.
Он привел в пример, что среди стрaн, входящих в Оргaнизaцию экономического сотрудничествa и рaзвития, Эстония по тaкому покaзaтелю, кaк доля госсекторa в экономике, зaнимaет одну из лидирующих позиций, что непозволительно для тaкой небольшой стрaны.
С другой стороны, по словaм экспертa, вопрос и в том, чем зaнимaется госудaрственный сектор. По его мнению, нелепо гордиться бесконечной кодификaцией зaконов, их переписывaнием и постоянным улучшением.
"У нaс есть много тaких дел в госудaрственном секторе, которые сaми по себе являются вещью в себе, деятельностью, подменяющей создaние зaконодaтельствa. С этим определенно нужно что-то делaть", - скaзaл Вaре.
По словам программного директора Академии э-государства Лийи Хянни, в управлении эстонским государством есть два основных упущения.
"Прежде всего, следует улучшить сотрудничество между государством и обществом, поскольку в такой маленькой стране как Эстония нельзя надеяться на то, что одно отдельно стоящее правительство в состоянии решить все проблемы. Для принятия решений нужно больше допускать граждан к участию в политике ", - сказала Хянни.
С другой стороны, по её словам, вызывает беспокойство то, что поскольку в Эстонии создана инфраструктура электронного государства, то польза, которую получают граждане от э-государства, заслуживает гораздо большего внимания.
 | Дела нарвские |
|---|
Страница 2
Мэр Нарвы впервые вступил в партию
Для нового мэра Нарвы новый год начался с официального вступления в Центристскую партию Эстонии.
 |
| "Под присмотром..." Коллаж. Мэр Нарвы впервые вступил в партию - в центристскую... sp.pohjarannik.ee |
- Я считаю, что в нашей системе местных самоуправлений должности мэра города, старейшины волости, председателя собрания достаточно политизированы. И тут просто стоит вопрос о честности перед избирателями, – сказал Эаст.
Напомним, нарвские центристы на протяжении полутора месяцев после октябрьских выборов не могли определиться со своим кандидатом в градоначальники, хотя местные избиратели вновь дали им полный контроль над городским собранием – 20 мандатов из 31-го. В результате остановились на Эасте, и в политическом смысле формальные выборы прошли в горсобрании 12 декабря.
Прошлым мэром Нарвы на протяжении без малого 11 лет был тоже центрист – Тармо Таммисте, избранный теперь председателем горсобрания.
Эдуард Эаст, 45-летний юрист, прежде не состоял ни в одной партии, в том числе коммунистической. В течение своей трудовой жизни он работал уездным секретарем Ида-Вирумаа, затем в банковской сфере, по сей день руководит муниципальным автобусным парком – АО «Narva Bussiveod», а также собственным ТОО «Agenio Õigusbüroo».
Эаст рассказал, что планирует в январе представить Нарвскому городскому собранию новый состав горуправы. «Тогда у меня будут полные полномочия действовать как мэру». К тому же времени должен будет решиться вопрос о новом руководстве АО «Narva Bussiveod», членом правления которого новый мэр Нарвы, повторим, по-прежнему является. Эаст пояснил, что такое совмещение, в принципе, закон не исключает, но «это вопрос корректности, да и времени, объемов работы, естественно».
Страница 3
Благополучная фирма просит нарвские власти снизить стоимость аренды, ссылаясь на экономические трудности
Нарвская горуправа готова в очередной раз снизить стоимость аренды помещений для фирмы Itallex Kaubandus OÜ, торгующей брендовой одеждой в магазине на Петровской площади, несмотря на то, что дела у фирмы идут успешно.
 |
| "Раздача рыбы" Коллаж. |
По договору фирма должна платить 963,82 евро за 115,9 квадратных метра. Каждый год городские власти, рассматривая ходатайство фирмы на заседании комиссии по имуществу, давали добро и снижали стоимость аренды городской недвижимости на 20-30%.
Не изменили традиции нарвские власти и в этом году. В проекте решения горуправы нарвские власти готовы снизить аренду фирме на 2014 год на 20%.
При этом, согласно годовому отчету фирмы, опубликованному в Коммерческом регистре, дела у фирмы Itallex Kaubandus OÜ идут неплохо - обороты и прибыль растут. Например, в 2011 году оборот фирмы составил 246 037 евро, в 2012 году - 280 202 евро, прибыль фирмы в 2011 году составила 5743 евро, в 2012 году - 23 969 евро. Объем нераспределенной прибыли составляет 53 544 евро.
Как объяснила порталу rus.err.ee исполняющая обязанности мэра Нарвы Наталья Шибалова (новый мэр Нарвы Эдуард Эаст, пока не утвержден состав городской управы, не руководит городом - прим. ред.) на заседании комиссии по имуществу рассматривалось только ходатайство фирмы, экономическое состояние фирмы никто не проверял, не обсуждал и вопросов не задавал, а решение удовлетворить ходатайство по традиции приняли, основываясь на "слезном письме" о тяжелом экономическом положении и кризисе.
"Я в свое время поднимала вопрос о том, что рассматривать ходатайства фирм о снижении арендной платы необходимо с учетом интересов города, а не только самих предпринимателей, но традиционный подход возобладал, - добавила Шибалова. - Надеюсь, что комиссия по имуществу в новом составе, когда новый мэр приступит к своим обязанностям, будет тщательнее проверять "слезные письма" фирм".
Страница 4
Провал на Пяхклимяэ. Вину отрицают все.
 |
| Коллаж |
Провалился буквально на ровном месте – яма образовалась в свежем асфальте непосредственно под задними мостами автомобиля, аккурат около канализационного люка. Нетрудно догадаться, что именно здесь совсем недавно велись работы по осуществлению «большого водоканализационного проекта».
Жители района, уставшие от перекопанной вдоль и поперек улицы, не успели порадоваться свежему асфальту. Покрытие, некоторое время державшее поток транспорта, под тяжелой «фурой» ушло в пустоту вокруг люка. Чтобы вытащить застрявший и поврежденный автомобиль, пришлось перегружать содержимое кузова в другой фургон фирмы Farmi, а для извлечения из ямы «попаданца» использовать спецтехнику.
Что было сделано не так – нарушена ли технология, поторопился ли подрядчик успеть в указанный в договоре срок или просто «сэкономил», – предстоит разбираться специалистам. Кто ответит за произошедшее, предъявит ли город претензии производителю работ, выставит ли ему счет перевозчик, и в какую сумму обойдется эта «небрежность» подрядчику-строителю – покажет время. Тем же, кто ежедневно пользуется этой улицей, предстоит пережить еще один ремонт дорожного покрытия. И уповать на его качество.
Яму на месте провала засыпали щебнем, но пока не заасфальтировали. Как сказала «Нарвской Газете» в среду вице-мэр Наталья Шибалова, на сегодняшний день выясняются причины происшествия на Пяхклимяэ и то, кто должен за это отвечать.
 |
| gazeta.ee |
Вице-мэр добавила, что во вторник она направила официальные письма в Narva Vesi и Astlanda Ehitus с требованием письменно разъяснить причины происшествия. Также Наталья Шибалова надеется узнать у обеих фирм, насколько возможны подобные ЧП в других районах города.
- Разумеется, мы очень обеспокоены тем, что аналогичные неприятности могут повторяться в других местах ведения работ, – говорит она. – Поэтому нам нужно как можно быстрее выяснить причины возникновения провала, чтобы предотвратить подобное в дальнейшем.
Шибалова отметила, что засыпанная щебнем яма на улице Пяхклимяэ будет заасфальтирована в скором времени – на этот участок еще распространяется гарантия строителей.
Страница 5
Такси в Нарве подорожало?
С нового года в Нарве подорожала услуга таксоизвоза. Таксисты объясняют рост стоимости услуги тем, что таможня перекрыла доступ к дешевому российскому топливу.
В Нарве действует единый тариф на одну поездку в любой конец города: если до сих пор цена одной поездки составляла 2 евро, то с нового года услуга таксоизвоза составляет 2,5 евро, пишет rus.err.ee.
Как объяснил в эфире Нарвской студии Радио 4 руководитель Ida Takso Станислав Пахомов, после того, как таможня фактически перекрыла возможность ездить за дешевым топливом в Ивангород, поездка в 2 евро для таксистов стала нерентабельной, поэтому цену подняли до 2,5 евро.
Радио-4
По мнению Пахомова, хоть пассажиры и с пониманием отнеслись к повышению цен, но, вероятно, из-за подорожания услуги таксоизвоза спрос на эту услугу упадет - кто-то будет пользоваться общественным транспортом, кто-то будет ходить пешком, часть водителей отсеется.
Иное мнение: Таксист зарабатывает, пока крутятся колеса
Нельзя сказать, что появившиеся в республиканской прессе сообщения о подорожании услуг нарвских такси с 2 евро до 2,50 ввергли горожан в шок. Но и удовольствия такой «новогодний подарок» клиентам таксофирм не доставил.
Самое же интересное заключалось в том, что о повышении говорил владелец одной из фирм, конкретно – Станислав Пахомов из Ida Takso, а его слова восприняли как объявление о всеобщем повышении тарифа на таксоперевозки в Нарве.
Не собирались повышать
Может быть, плату за проезд собирались поднять все, а Станислав Пахомов только озвучил это желание? Но, как выяснилось, никакого сговора не было. Об этом «Нарвской Газете» рассказал Валерий Федюшин, руководитель Seti Takso, первой фирмы, которая стала обслуживать нарвитян по фиксированному тарифу.
- У нас и в планах не было поднимать цену за поездку, – говорит Валерий, – никто к нам с такими предложениями не обращался. Да если бы и обратились…, мы ведем свою ценовую политику.
Нужно понимать, что такси – это услуга, а не общественный транспорт, и тариф на перевозки устанавливает владелец. Учитывая, конечно, требования и конъюнктуру рынка. Можно назначить цену и в 10 евро, но тогда машины встанут, а клиенты перейдут к конкурентам.
Валерий Федюшин рассуждает о том, что можно, конечно, сделать услугу такси «предметом роскоши» – возить, например, людей на лимузинах за соответствующую цену. Но он уверен, что такая услуга в Нарве просто не нужна.
 |
| Кто заказал такси на Гераську? gazeta.ee |
Может быть, повышение цен выгодно непосредственно таксистам, тем, кто «крутит баранку», а не владельцам фирм? Работников, которые трудятся только в такси, а не подрабатывают в свободное время, в Seti Takso, по словам владельца, примерно 50 процентов. И им, как уверен владелец фирмы, выгоднее, чтобы цена была для клиента доступной.
- Больше трети наших клиентов – это пенсионеры, а также школьники, которых родители отправляют на учебу, в спортклубы, в «музыкалку» и т.д., – говорит Валерий. – И повышение на 50 центов приведет к тому, что этот слой с рынка уйдет. Уйдет в безработные и часть таксистов, которым просто станет некого возить.
- Мы ведь никого не держим, цепями к рулю не приковываем, – говорит владелец Seti Takso. – Люди хотят работать, подают заявления. И берем мы не всех, наводим справки. То есть у меня, как у работодателя, существует выбор. И у работника тоже, наша фирма не одна в городе.
О топливе и «экстерьере»
Подорожание услуг такси владелец Ida Takso господин Пахомов объяснил, в том числе, и тем, что у таксистов исчезла возможность заправляться дешевым топливом в России. Это утверждение «коллеги» Федюшин назвал «нонсенсом»: никто из нормальных таксистов, по его словам, в Ивангороде не заправлялся, – кому хочется гробить машину-кормилицу некачественным бензином?
- Мы не зависим от российского топлива, – утверждает руководитель Seti Takso, – это просто невыгодно. 40 литров российского «дизеля» хватает на 400 км. Европейского – на 600. Плюс потерянное время. А работа таксиста должна быть рентабельной.
Еще о рентабельности: клиент, вызывая такси, хочет видеть исправную, чистую машину, а не «убитую» железку, из которой владелец выжимает последние соки. За «экстерьером» такси, как заверяет Валерий Федюшин, стараются следить во всех фирмах, ведь это также элемент конкуренции. То же касается и поведения, и внешнего вида водителя.
Но куда все же жаловаться, если вам, например, нахамили, или новая одежда испачкана в салоне такси? Владелец Seti Takso готов дать для этих целей свои личные координаты: телефон 555 12290 и почту vaskit@mail.ru. Эти же данные можно узнать у диспетчера фирмы. Претензии будут рассмотрены.
В конце разговора резонно было спросить Валерия Федюшина, законна ли в принципе сама схема фиксированного тарифа на такси?
- Закон запрещает брать деньги сверх обозначенной фирмой цены, – объясняет глава Seti Takso, – о запрете на фиксированную цену не сказано ничего. Если бы это было незаконно, нас бы давным-давно прикрыли.
По словам Валерия, получилась забавная ситуация: повысив цены на свои услуги, сделавшие это фирмы пытаются обвинить его в демпинге, то есть в искусственном занижении цен.
- Но я ведь не опускал цены, не пришел на этот рынок новичком с низким тарифом, – говорит он. – Цены подняли другие, мы же остались на своих позициях.
Не приведет ли созданный на нарвском таксорынке прецедент к какому-либо конфликту, который отразится и на клиентах? Валерий Федюшин не стал говорить о личных отношениях между руководителями фирм-конкурентов, но заверил, что будет сделано все, чтобы ни на рядовых работниках, а тем более на клиентах эти разногласия никак не отразились.
P.S.
Валерий Федюшин предполагает, что «вброс информации» о повышении цен был спланирован и рассчитан на то, что инициативу с удовольствием поддержат все таксофирмы Нарвы, ведь реальная прибыль увеличится. И клиенты примут как данность то, что платить придется на 25 процентов больше, и никуда не разбегутся: куда идти, если цены везде одинаковы, а ехать надо?
Но эта схема, как выяснилось, не сработала. Конкуренты Ida Takso цены не повысили, а клиенты стали вызывать более дешевые машины. И уже через пять дней поднявшие цену таксофирмы вынуждены были вернуться к прежнему тарифу.
Так что такси в Нарве стоит как и прежде – 2 евро.
Страница 6
Нарва сорит деньгами ради политического шоу
 |
| Фрагмент нарвской афиши "Вечернего Таллинна" |
Небольшую по городским меркам, но все же трехзначную сумму – 900 евро – платит канцелярия Нарвского городского собрания, чтобы в Доме культуры «Ругодив» состоялось шоу юмористической команды «Ве4ерний Tallinn». Для всех остальных билет стоит 2 евро.
Как говорится в распространенном канцелярией горсобрания пресс-сообщении, темами шуток станут актуальные события, отечественные и иностранные политики. «Нарвский зритель узнает, как наши политики сыграли в «Что? Где? Когда?», как премьер-министр Андрус Ансип один день отработал простым таксистом, а президент Ильвес в новогоднюю ночь проснулся в резиденции Ангелы Меркель», – сказано в анонсе.
Из нескольких видеороликов на интернет-сайте «Вечернего Таллинна» ясно, что меньше всего шуток сценарием отпускается в адрес столичного мэра Сависаара, а также российского президента Путина.
Нешуточную официальность этого мероприятия подчеркивает герб Нарвы, красующийся вверху афиши. Как известно, возможности его применения регламентированы документальным Порядком использования городского флага и герба города Нарвы.
И более того, зампредседателя горсобрания Александр Ефимов должен будет сам стать героем сценического розыгрыша: «…Придется продемонстрировать свое умение импровизировать, чтобы выйти из непривычной для него ситуации», – сказано в сообщении, где сразу после анонсирования Ефимова случайно или неслучайно говорится о пародийной планерке в Полиции безопасности.
Нарвское горсобрание сообщает, что проект «Ве4ерний Tallinn» производится творческой группой, объединившей авторов и актеров из Эстонии, России и Беларуси. В рамках проекта уже прошло четыре полноформатных концерта и несколько гостевых выступлений. Начало первого нарвского представления 18 января в ДК «Ругодив» – в 17.00.
 |
| "Сеятель" Коллаж (Ефимов). |
- Мы будем и по школам распространять эту информацию, будут пригласительные. Чтобы сагитировать ребят и они увидели, как это может быть, как это весело и доступно. И чтобы тоже образовывались какие-то команды.
Ефимов не усматривает проблемы в том, как выглядят представления «Вечернего Таллинна» с точки зрения политической: «Я был один раз на их концерте в Таллине, и мне не показалось, что там что-то однобокое».
- Шутят над всеми. В анонсе написано, что хотят пошутить и надо мной – создать мне какую-то ситуацию, и для меня это стало новостью. Ну что делать – придется выйти на сцену, хотя лучше бы посидел в зале и посмотрел, – с улыбкой сказал нарвский политик.
Страница 7
ОПРОС: КАКОЕ РОЖДЕСТВО - КАТОЛИЧЕСКОЕ ИЛИ ПРАВОСЛАВНОЕ БЛИЖЕ ЖИТЕЛЯМ НАРВЫ?
В канун Рождества Христова, которое отмечают миллионы христиан по всему миру, корреспондент телеканала TBN Baltia провел опрос жителей города Нарва и выяснил, какое Рождество - католическое или православное популярнее в третьем по величине городе Эстонии.
 | В родном уезде и государстве |
|---|
 |
| rus.delfi.ee |
В Нарва-Йыесуу начался бум строительства спа-отелей
Владелец Силламяэского порта Андрей Катков в мае откроет новый спа-отель в Нарва-Йыесуу. Помимо двух действующих в городе спа-отелей и одного нового, в течение двух следующих лет планируется открыть еще три роскошных комплекса. Отели, принадлежащие разным владельцам, нацелены, в первую очередь, на отдыхающих из Петербурга, интерес которых к отдыху Эстонии сильно возрос за последний год.
Номера в роскошном четырехзвездочном отеле с водным центром начнут продавать уже с февраля, когда будет готова домашняя страница отеля, подтвердил директор по продажам Михаил Дузенко.
Для водного центра, площадь которого превысит 15 000 квадратных метров, будет построено новое четырехэтажное здание. Семиэтажное здание отеля будет построено на базе строения советских времен.
В отеле с 115 номерами планируется построить конференц-центр, боулинг, лечебный центр, спа и центр красоты. Стоимость строительства, которым занимается Merko Ehitus, составит примерно 13 миллионов евро.
Казино-отель в курзале
В то же время принадлежащее Тийту Вяхи предприятие Silport Kinnisvara занимается детальной планировкой исторического курзала в Нарва-Йыесуу, где через два-три года откроется пятизвездочный казино-отель. Возле отеля будет возведен небольшой спа-центр.
Эскиз казино-отеля на 100 мест был готов еще в 2007 году, однако экономический кризис заставил притормозить строительство.
В следующие два года в Нарва-Йыесуу на заброшенных территориях появится еще минимум два спа-отеля.
| Культура и спорт в Нарве |
|---|
 |
| Главный тренер"Транса" Валерий Бондаренко. |
Нарвский "Транс" создаст дублирующую команду
Главный тренер нарвского "Транса" Валерий Бондаренеко в интервью порталу soccernet.ee рассказал, что "Транс" в этом году впервые создаст свой дубль, где будут готовить игроков для первой команды.
В этом году мы впервые будем делать свой дубль. Именно свой, а не так как ранее, когда нашим дублем были абсолютно посторонние команды, которые решали в своих лигах свои конкретные задачи", - приводит слова Бондаренко официальный сайт "Транса", сообщает портал Rus.err.ee.
По его словам, комплектование дубля будет также производится местной молодежью.
 |
| prospekt.ee |
Перегруз катка: решение пока не найдено
В Нарвском Ледовом холле полный аншлаг. Чтобы купить билет на вечернее массовое катание в выходные дни, приходится занимать очередь в кассу загодя — билетов может просто не хватить. Впрочем, огорчить может не только это.
То пусто, то густо
К слову, в прошедшую субботу все билеты были проданы не только на вечернее, но и на дневное массовое катание. Леонид Гулов, директор нарвской спортивной школы Паэмурру, в ведении которой находится Ледовый холл, также уточняет, что в этом году даже в праздничный выходной - 26 декабря - каток был открыт, и людей было очень много.
- На мой взгляд, такая востребованность катка объясняется нынешними погодными условиями, - говорит Л. Гулов, держа в руках большую папку с бумагами, в которых содержится статистика посещения катка на протяжении нескольких лет. - В этом году совсем нет снега, и народу «не размяться» на лыжных горках и трассах. И все ринулись на каток.
Правда, замечает Л. Гулов, и при снежной погоде, и весной-осенью (каток закрыт с начала мая до середины августа, в это время идут профилактические работы, к тому же это время каникул на отделении хоккея и фигурного катания) наплыв народа на катке заметен только в выходные и на каникулах.
Каток открыт ежедневно, кроме понедельника. В субботу и воскресенье массовые катания проходят с 12.00 до 13.00, а также после 6 часов вечера.
- Со вторника по пятницу мы также приглашаем на наш лед - с 12.00 до 13.00, - уточняет г-н директор.
- И кого ждете в такое время?
- Любителей покататься и активно провести, например, свой обеденный перерыв, а также тех, кто не работает в эти дни.
Нетрудно, наверное, догадаться, что таковых в Нарве найдутся единицы. По словам Гулова, 20-40 человек.
«Много льда» не бывает
В целом же, объясняет Гулов, организация массового катания — всего лишь одна из сфер деятельности Ледового холла.
- В Ледовом холле постоянно проходят тренировки спортсменов, здесь занимаются 200 хоккеистов и 120 фигуристов, любительские хоккейные команды, - напоминает г-н директор. - График тренировок, игр, соревнований, турниров очень плотный. Ответить на вопрос, хватает ли сегодня мощностей Ледового холла для всех наших спортсменов, сложно. Я бы не стал говорить, что льда не хватает. Но его никогда не бывает и много, поскольку наши спортсмены такой народ, что дай им возможность тренироваться на льду по 12 часов в день, они с удовольствием будут это делать.Леонид рассказывает, что знает нарвских фигуристок, которые со вторника по пятницу покупают себе билет на каток, чтобы покататься здесь еще и в свободное от тренировок на льду время...
Не более двухсот
В часы массового катания на нарвский лед могут выходить до двухсот человек.
- Строго говоря, нарвский каток может вместить и больше. Но, скажем так, более двухсот человек на льду — это уже будет не столь комфортное катание, увеличивается угроза наездов, травм, и мы перестаем продавать билеты, - объясняет Леонид Гулов принципы работы катка.
По его словам, статистика последних пяти лет свидетельствует, что наполняемость катка Ледового холла в выходные — это в среднем не более 180 человек. «Если бы у нас было бы на неделе человек по сто, наверное, встал бы вопрос о добавлении часов для массового катания.
При составлении планов на весенние каникулы мы, конечно, учтем нынешний опыт. А сейчас все же, на мой взгляд, предложение в целом отвечает спросу», - делится своими соображениями директор спортшколы Паэмурру Леонид Гулов.
На каток — в Египет
Можно поспорить! - отвечают на это нарвитяне - любители коньков и ссылаются на опыт нашей соседки Финляндии, где катки под крышей - чуть ли не в каждой деревне, или даже на опыт теплых заморских стран, где ледовые катки постоянно функционируют в больших торговых центрах.
- Я пристрастилась к катанию на катке, когда отдыхала в Египте, - рассказала «ВП» нарвитянка Елена, посетовав, что в родной северной Нарве попасть на каток сложнее, чем в далекой южной Хургаде.
По поводу строительства так называемого «холодного» катка (то есть без обогрева, без утепленных стен, но под крышей, рядом с Ледовым холлом) не раз высказывался, например, предприниматель и поборник спортивного образа жизни Сергей Мисенев.
А, может быть, городские власти вынашивают идею строительства еще одного катка в Нарве?
- Идея создания ледовой площадки с искусственным покрытием была в рамках проекта строительства зоны отдыха в Липовой ямке, когда мы разрабатывали технико-экономическое обоснование, - сказала «ВП» Анне Веево, заведующая отделом проектов Департамента городского развития и экономики НГУ.- Ее можно было бы монтировать на любую ровную поверхность. Например, в Липовой ямке зимой или осенью, весной, когда не будет много приезжающих на машинах, ее можно разместить там, где запланирована парковка. Однако удовольствие это не из дешевых, и вопрос, как всегда, уперся в отсутствие финансов.
Впрочем, г-жа Веево не отрицает, что, может быть, найти их будет возможно в рамках каких-то других, новых проектов.
- А может быть, найдутся предприниматели, которые захотят развивать соответствующую бизнес-идею, - говорит чиновница.
Построить можно, содержать - дорого
Идею сделать каток в обновленном торгово-развлекательном комплексе Astri Narva озвучивали в свое время его владельцы.
- Однако в связи с повышением тарифов на электроэнергию на 30 процентов мы этот план аннулировали, - рассказал «ВП» директор по развитию недвижимости Astri Narva AS Тармо Клейман. - Мы видим, что каток в нашем тартуском «Лыунакескусе» начал работать с минусом; поэтому посчитали, что делать его в Нарве - слишком большой риск. Построить можно, но вот содержать — очень дорого.
Угрожают безопасности
Однако нарвитяне недовольны сегодня не только тем, что в выходные не попасть на каток. Высказывают они претензии и к качеству коньков, которые можно взять в прокат в Ледовом холле. На взгляд некоторых, они слишком изношенные, плохо заточенные, «ботинки не держат ногу».
- Это не просто неудобно, это уже опасно, - с возмущением говорит опытная Елена, и ей вторят ее приятели.
Леонид Гулов уточняет, что прокат коньков организует частная фирма, с которой у Ледового холла заключен с 2007 года договор, и подчеркивает, что все это время условия договора исправно выполняются.
- Я лично сам брал коньки в прокат и для себя, и для своего маленького сына, и пожаловаться не могу, - говорит Леонид. - На мой взгляд, большие любители катания могут позволить себе иметь свои собственные коньки (стоимость любительских коньков не так и велика), а если есть претензии, то стоит их высказать непосредственно организаторам проката — чтобы они могли исправить положение дел.
Наша справка:
Каток в Нарвском Ледовом холле открыт ежедневно, кроме понедельника. Со вторника по пятницу - с 12.00 до 13.00. В субботу массовые катания с 12.00 до 13.00, с 18.00 до 19.00, в воскресенье — с 12.00 до 13.00, с 18.30 до 19.30 и с 20.00 до 21.00.
Подробная информация на сайте www.npsk.ee или по тел.:3566199
Взрослый билет стоит 2 евро, детский — 1 евро.
| "Товарищ" в помощь к/т |
|---|
Если в доме слишком холодно, товарищество обязано реагировать
«Что делать, если в доме холодно, а председатель никак не реагирует? Наш дом реновировали около шести лет назад. С тех пор в моей квартире все время холодно, всего 18 градусов. Это угловая квартира. Председатель говорит, что в центре дома тепло, и ничего делать не хочет. Можно ли кого-то вызвать, чтобы провели проверку и заставили что-то сделать?» - спрашивает читательница «МК-Эстонии» Надежда.
«Если температура в помещении опускается ниже 18 градусов, то можно обратиться в Департамент здоровья, - говорит адвокат Евгений Твердохлебов. – На основании Закона о здоровье населения, они могут сделать предписание квартирному товариществу о нормализации температуры в доме. Также можно обратиться в местное самоуправление за помощью».
Если же ситуация не меняется, можно обратиться в суд, но стоит учитывать, что разбирательства могут затянуться.
Страница 12
Товарищество требует от жильца на 1000 евро больше обычного: надо ли оплачивать необоснованные счета?
Житель дома по адресу Вильде, 87, Владимир Кяхренов получил странный счет — на 1113,19 евро больше обычного. Товарищество требует с него эти деньги за тот период, когда он сам входил в правление и получал компенсацию, причем вполне законно. Юрист считает, что такие необоснованные счета можно и не оплачивать.
”МК-Эстония” уже писала про дом по Вильде, 87, в котором собственники квартир многократно пытались выбрать новое правление, но безуспешно. Старое правление во главе с Еленой Зубковой постоянно обжаловало решения общего собрания в суде. А последний раз судья вообще заключила весьма странный компромисс, по сути, лишив ответчика права защищаться.
Напомним, что в мае этого года в данном товариществе состоялось общее собрание, которое выбрало новое правление, в которое входил и Владимир Кяхренов. Однако новому правлению удалось проработать только до сентября — когда суд в ходе вышеупомянутого странного компромисса признал права отозванного правления. И теперь отозванное правление стало требовать с Владимира зарплату за три месяца, автокомпенсацию и 300 евро за судебные издержки.
Что касается второй графы — 813,19 евро, то тут тоже нужно обоснование требования: например, решение общего собрания о том, чтобы востребовать с него, как с бывшего члена правления, плату за работу и автокомпенсацию за три месяца. Собрания не было, решения такого тоже.
”Елена Зубкова заверяет, что 6 октября якобы было собрание правления, которое и вынесло такое решение. Я обошел со свидетелями остальных членов правления — они отказались письменно подтвердить эту информацию. Протокола на стендах не было — ни на десятый день, ни на двадцатый”, — говорит Владимир Кяхренов, называя это самым настоящим вымогательством.
Он понимает, что раз нет обоснования требования, он может просто не платить, и правление, если пойдет в суд, должно будет доказывать правомочность своих требований. Но его не устраивает положение должника, потому что его номер квартиры и фамилию будут вывешивать на стендах, накручивать пени, кричать на собраниях, что он должник.
Однако председатель КТ ”Вильде, 87” Елена Зубкова общаться с газетой не пожелала. ”Ничего я вам отвечать не буду. Идите вы знаете куда!” — заявила она и бросила трубку.
Данил Липатов из юридического бюро Progressor считает, что в такой ситуации разумным будет следующий алгоритм поведения:
1. Убедиться, что требование товарищества действительно необоснованно.
2. Представить на имя правления КТ извещение (лучше заказным письмом) о том, что имеет факт неправильно выставленного счета, и указать в этом извещении, в какой части он с ним не согласен и на каком основании. По возможности, представить какие-либо доказательства, подтверждающие правоту заявителя.
3. Выставленные счета оплачивать частично (в той части, которая признается). В разъяснении платежа указывать номер счета и добавлять: без учета необоснованно начисленной суммы в размере стольки-то евро.
”Если товарищество не согласится с доводами заявителя (”должника”), весьма вероятно, что будет судебное разбирательство, и уже суд будет решать, чья позиция более аргументирована и соотносится с законом”, — говорит юрист.
| Субботея |
|---|
 |
| 1001material.ru |
История создания фильма «Бегущая по волнам»
Жанр: мелодрама, экранизация по мотивам одноименного романа А. Грина.
Романтический фильм о любви и предательстве, о добре и зле, о мечте, которая когда — нибудь может стать реальностью.
Пианист Гарвей, направляющийся на гастроли, сходит с поезда, чтобы купить сигарет, и узнает у продавщицы, что выдуманные Грином города существуют на самом деле в 30 минутах езды на автобусе. Он забывает о гастролях и отправляется в такой город, где знакомится с капитаном «Бегущей по волнам» Гезом и отправляется с Гезом в плавание. Гез оскорбляет одну из девушек, Гарвей дает ему пощечину, и Гез высаживает его в шлюпке без весел в открытом море. Ночью Гарвея посещает сама Бегущая по волнам и говорит, что его подберет пароход, на котором будет девушка Дэйзи. Так оно и вышло. Дэйзи привозит Гарвея в порт, где идет карнавал, на котором кто-то застрелил капитана Геза. Замысловатая драма со смыслом настолько потаенным, что я его не понял. Песни Александра Галича.
Снят фильм в черно-белом изображении.
Грустная сказка для взрослых
Сорок пять лет назад на экраны нашей страны вышел самый необычный, самый несоветский и один из самых замысловатых фильмов советского кинематографа — «Бегущая по волнам». Если у простого зрителя спросить сегодня, знает ли он эту картину, то большинство ответит, что слышали ее название, а вот видели немногие. И неудивительно: черно-белая притча о добре и зле долгие годы была запрещена.
«Бегущая по волнам», снятая по одноименному роману Александра Грина. рассказывает о талантливом пианисте Томасе Гарвее, у которого идут очень напряженные гастроли: 20 концертов за 12 дней. На тихом полустанке Гарвей выходит из вагона поезда, чтобы купить сигарет. И узнает от девушки-продавщицы, что известные по произведениям Грина города существуют на самом деле — всего полчаса на автобусе. Музыкант забывает о концертах и отправляется в путешествие своей мечты.
Романтическая история любви пианиста Гарвея мистическим образом отразилась на судьбах самих актёров. Фильм снимали в Болгарии., поэтому на главную роль пригласили местную звезду Савву Хашимова. Он считался одним из самых красивых актёров Болгарии, имел огромную популярность у женщин и всеми признанный талант.
«Бегущая по волнам», снятая по одноименному роману Александра Грина. рассказывает о талантливом пианисте Томасе Гарвее, у которого идут очень напряженные гастроли: 20 концертов за 12 дней. На тихом полустанке Гарвей выходит из вагона поезда, чтобы купить сигарет. И узнает от девушки-продавщицы, что известные по произведениям Грина города существуют на самом деле — всего полчаса на автобусе. Музыкант забывает о концертах и отправляется в путешествие своей мечты.
Романтическая история любви пианиста Гарвея мистическим образом отразилась на судьбах самих актёров. Фильм снимали в Болгарии., поэтому на главную роль пригласили местную звезду Савву Хашимова. Он считался одним из самых красивых актёров Болгарии, имел огромную популярность у женщин и всеми признанный талант.
Но постепенно Савва сумел завоевать сердце Маргариты. Их развивающийся роман можно проследить и в картине. Говорят, что тому, как актер смотрел в фильме на Маргариту, завидовали все женщины Болгарии.
Кто знает и любит Терехову по ее популярным работам в «Собаке на сене» или «Д’Артаньян и три мушкетера», не узнает актрису в «Бегущей.—». Позднее критики назовут роль Биче Сениэль одной из лучших в карьере актрисы. И, пожалуй, единственной, в которой ее можно увидеть не хладнокровной красавицей стервой, а мягкой, доброй и ранимой девушкой.
Именно роман с болгарским актером придал игре Тереховой мягкости и романтичности, и именно их трагическая любовь привнесла в дальнейшем в характер Маргариты жесткости и остроты. Русско-болгарский роман длился весь съемочный процесс. А по возвращении в Москву актриса узнала, что беременна. Когда новость дошла до Хашимова, он тут же подал на развод и сделал предложение Терековой. Вскоре они поженились и стали родителями дочки Анечки (сегодня известной актрисы Анны Тереховой).
Но, несмотря на огромную любовь, через полтора года актеры расстались; у Саввы не клеилось с работой в России, у Маргариты — в Болгарии- Они тяжело переносили этот разрыв. Но сумели остаться друзьями.
На съемках в Болгарии в одном номере с Тереховой жила Наталья Богунова, исполнившая вторую женскую роль‚ Дези Гарвей. Это была уже четвертая киноработа молодой актрисы, учившейся на первом курсе ВГИКа.
Именно на съемочной площадке «Бегущей…» она познакомилась с Роланом Быковым, который позднее расскажет о Богуновой режиссеру Алексею Кореневу, разыскивающему актрису на роль Светланы Афанасьевны в «Большую перемену». И именно образ учительницы русского языка и литературы станет для Натальи Богуновой самым главным в ее жизни.
Сценарий для фильма написал Александр Галич, который в середине шестидесятых был в немилости у советских властей. Через год после премьеры картины Галич даст свой единственный публичный концерт в СССР, после чего драматурга исключат из Союза писателей и кинематографистов. Именно эти обстоятельства отрицательным образом сказались и на судьбе «Бегущей по волнам»- Партийное руководство никак не могло допустить в широком прокате ленту, в которой звучали песни и голос стального поэта. И картину на долгое время положили на полку.
Бегущая по волнам (1967)
Другие номера еженедельника:
"о`Город" №1: Мы "вписали" в наше государство долговременное неравенство
"о`Город" №52: Слово редактору
о`Город" №51: Итоги 2013. Эстония на самом деле — очень нормальное государство
"о`Город" №50: Чтобы ”утерять чувство демократии”, его надо было иметь
"о`Город" 49: Пиррова победа
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Комментариев нет:
Отправить комментарий