В жизни президента любой страны важное значение имеют его международные визиты, которые просто невозможно осуществить без достижений современной цивилизации – самолетов и вертолетов.
1. Беларусь
В правительственный парк Беларуси входят четыре самолета – американский Boeing 737-800/BBJ2 EW-001PA, канадский Bombardier Challenger 850 EW-301PJ и российские Ту-154 М EW-85815 и Як-40 EW-88187, а также вертолет Ми-8 EW-25049.
В конце 2011 года также появилась информация о намерении Александра Лукашенко приобрести самолет Boeing 767-300, который принадлежал бывшему президенту Туркменистана Сапармурату Ниязову.
В ходе своих визитов по стране глава государства довольно часто летает на вертолете. "Вот, я лечу на вертолете – я больше летаю, чтобы видеть все, потому что на автомобиле видишь одно… Но это тоже важно, потому что с вертолета видишь излишние огрехи, которые нельзя мгновенно устранить, и это влияет на сознание мое и так далее. Поэтому едешь на автомобиле, летишь на вертолете – начинаешь сравнивать, делать выводы", - рассказал он.
Белорусский "борт №1", также как и президентский вертолет, окрашен в цвета государственного флага – красный и зеленый. На хвосте самолета изображен государственный герб, а возле дверей – красная надпись "Беларусь". На вертолете герб изображен над дверью.
2. Латвия
Президент Латвии Андрис Берзиньш своего самолета не имеет. Он летает вместе с обычными пассажирами на коммерческих самолетах, в основном авиакомпании АirBaltic. Так, в сентябре 2011 года из-за технических проблем был отменен рейс АirBaltic из Брюсселя в Ригу, на котором должен был лететь Андрис Берзиньш. AirBaltic договорилась со своей партнерской компанией, которая доставила президента из Брюсселя в Гамбург. Уже оттуда он вместе с другими пассажирами смог добраться до Латвии.
3. Литва
Летает на рейсовых самолетах также и президент Литвы Даля Грибаускайте. По Европе она передвигается эконом-классом, вне континента - бизнес-классом. Именно в эконом-классе Даля Грибаускайте совершила свои первые заграничные визиты в Швецию и Латвию. При этом ее полет из Вильнюса в Стокгольм обошелся в 330 долларов.
Причина этого в том, что кабинет министров посчитал личный самолет президента слишком большой роскошью для страны.
Для полетов Даля Грибаускайте пользуется услугами рейсовых самолетов авиакомпании Aeroservisas. В случае, если президент приземляется в какой-либо стране лишь для того, чтобы пересесть в другой самолет, в аэропорту его обычно встречает только посол Литвы в этой стране.
В свою очередь авиакомпания предлагает для полетов высших лиц страны небольшой самолет бизнес-класса "Cessna 560 Citation V", рассчитанный на семь-восемь пассажиров. При этом директор Aeroservisas Бен Лауринайтис сообщил, что самолет не покупался специально для президентских нужд. "Это новый продукт, который Aeroservisas предложила своим клиентам", - отметил он в 2009 году.
4. Польша
В Польше местные власти решили отказаться от собственного авиапарка, который был расформирован 31 декабря 2011 года. С этого момента все высшие госчиновники Польши летают самолетами авиакомпании LOT. За ними зарезервированы два самолета бразильского производства Embraer 175 LR. Кроме того, к услугам польского правительства представлены вертолеты Ми-8 и PZL W-3 Sokół, дислоцированные на 1-й Базе транспортной авиации под Варшавой.
Напомним, что 10 апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154. При посадке он зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. Погибли все 96 человек, находившиеся на борту, - 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, и восемь членов экипажа.
5. Россия
Полеты высших лиц России (президента, председателей правительства, Совета Федерации, Госдумы, Конституционного суда, генпрокурора, главы администрации президента и министра иностранных дел) обеспечивает специальный летный отряд "Россия", который был основан в 2009 году.
Основу авиапарка составляли Ил-62, Ту-134, Ту-154. Но он постоянно обновляется. В январе 2011 года Дмитрий Медведев летал на самолете Ил-96-300ПУ RA-96016, выпущенном в 2003 году по заказу Владимира Путина. Резервным бортом был самолет RA-96012, произведенный в 1996 году для Бориса Ельцина. Кроме того, в спецотряде насчитывалось шесть среднемагистральных самолетов Ту-214ПУ и четыре дальнемагистральных Ил-96-300ПУ(М).
Салон президентского самолета Ил-96-300ПУ был украшен гобеленами на исторические темы с инкрустацией из золота и драгоценных камней, оснащен спецсвязью, которая позволяет звонить на любой высоте. В самолете несколько спален, кабинетов и конференц-залов, плавательный бассейн, отсеки для охраны и обслуживающего персонала, кухня.
Для замены приобретенных своими предшественниками "бортов № 1" Дмитрий Медведев заказал себе два самолета Ил-96-300ПУ, а также два самолета Ан-148 для сопровождающих лиц. Также были куплены два самолета Dassault Falcon 7x. Кроме того, в 2011 году спецотряд "Россия" был укомплектован двумя самолетами Airbus 319, двумя вертолетами Augusta. По состоянию на 2011 год в парке Дмитрия Медведева были следующие самолеты: Dassault Falcon 7x (2), Ил-18 (2), Ил-62 М(7), Ил-96-300 (2), Ил-96-300 ПУ (2), Ту-134 (10), Ту-154 М (9), Ту-214 (3), Ту-214 ПУ (2), Ту-214 ПУ СР (2), Як-40 (6), а также 14 вертолетов Ми-8.
В январе 2012 года стало известно о заказе еще трех самолетов Ту-214СР. Кроме того, президентский авиапарк может пополниться самолетом "Сухой Суперджет-100"
6. Украина
В Украине для полетов президента используется российский самолет Ил-62, премьер-министра – также российский Ту-134. При этом для полетов на более короткие расстояния первые лица Украины пользуются самолетом Як-40 и вертолетом Ми-8.
Есть в распоряжении Виктора Януковича и самолет Airbus А-319-115-XCJ, приобретенный еще в октябре 2007 года во времена Виктора Ющенко. Два года самолет проходил дооборудование салона в США и в июле 2010 года стал использоваться украинским президентом. 17 февраля 2012 года Администрация президента Украины обнародовала информацию о самолете и фотографии его салона.
В 2010 году Виктор Янукович приобрел итальянский вертолет AgustaWestland 139, стоимость которого составляет 17 млн долларов без учета отделки салона. Таким образом, вертолет украинского президента стоит почти втрое дороже вертолета президента США Барака Обамы и примерно в 3,5 раза дороже вертолета канцлера Германии Ангелы Меркель. На данном вертолете глава украинского государства летает в Киев из своей резиденции в Межигорье. Стоимость такого шестиминутного полета составляет тысячу долларов.
Также украинские СМИ сообщали о намерении властей Киева выделить 70 соток в центре города под вертолетную площадку Виктора Януковича. Помимо этого, источник в министерстве обороны Украины сообщал, что в стране может появиться противоракетный батальон с двумя зенитно-ракетными комплексами, который будет охранять Виктора Януковича и его окружение.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
В правительственный парк Беларуси входят четыре самолета – американский Boeing 737-800/BBJ2 EW-001PA, канадский Bombardier Challenger 850 EW-301PJ и российские Ту-154 М EW-85815 и Як-40 EW-88187, а также вертолет Ми-8 EW-25049.
В конце 2011 года также появилась информация о намерении Александра Лукашенко приобрести самолет Boeing 767-300, который принадлежал бывшему президенту Туркменистана Сапармурату Ниязову.
В ходе своих визитов по стране глава государства довольно часто летает на вертолете. "Вот, я лечу на вертолете – я больше летаю, чтобы видеть все, потому что на автомобиле видишь одно… Но это тоже важно, потому что с вертолета видишь излишние огрехи, которые нельзя мгновенно устранить, и это влияет на сознание мое и так далее. Поэтому едешь на автомобиле, летишь на вертолете – начинаешь сравнивать, делать выводы", - рассказал он.Белорусский "борт №1", также как и президентский вертолет, окрашен в цвета государственного флага – красный и зеленый. На хвосте самолета изображен государственный герб, а возле дверей – красная надпись "Беларусь". На вертолете герб изображен над дверью.
Президент Латвии Андрис Берзиньш своего самолета не имеет. Он летает вместе с обычными пассажирами на коммерческих самолетах, в основном авиакомпании АirBaltic. Так, в сентябре 2011 года из-за технических проблем был отменен рейс АirBaltic из Брюсселя в Ригу, на котором должен был лететь Андрис Берзиньш. AirBaltic договорилась со своей партнерской компанией, которая доставила президента из Брюсселя в Гамбург. Уже оттуда он вместе с другими пассажирами смог добраться до Латвии.
Летает на рейсовых самолетах также и президент Литвы Даля Грибаускайте. По Европе она передвигается эконом-классом, вне континента - бизнес-классом. Именно в эконом-классе Даля Грибаускайте совершила свои первые заграничные визиты в Швецию и Латвию. При этом ее полет из Вильнюса в Стокгольм обошелся в 330 долларов.
Причина этого в том, что кабинет министров посчитал личный самолет президента слишком большой роскошью для страны.
Для полетов Даля Грибаускайте пользуется услугами рейсовых самолетов авиакомпании Aeroservisas. В случае, если президент приземляется в какой-либо стране лишь для того, чтобы пересесть в другой самолет, в аэропорту его обычно встречает только посол Литвы в этой стране.
В свою очередь авиакомпания предлагает для полетов высших лиц страны небольшой самолет бизнес-класса "Cessna 560 Citation V", рассчитанный на семь-восемь пассажиров. При этом директор Aeroservisas Бен Лауринайтис сообщил, что самолет не покупался специально для президентских нужд. "Это новый продукт, который Aeroservisas предложила своим клиентам", - отметил он в 2009 году.
В Польше местные власти решили отказаться от собственного авиапарка, который был расформирован 31 декабря 2011 года. С этого момента все высшие госчиновники Польши летают самолетами авиакомпании LOT. За ними зарезервированы два самолета бразильского производства Embraer 175 LR. Кроме того, к услугам польского правительства представлены вертолеты Ми-8 и PZL W-3 Sokół, дислоцированные на 1-й Базе транспортной авиации под Варшавой.
Напомним, что 10 апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет польского президента Леха Качиньского Ту-154. При посадке он зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. Погибли все 96 человек, находившиеся на борту, - 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, и восемь членов экипажа.
Полеты высших лиц России (президента, председателей правительства, Совета Федерации, Госдумы, Конституционного суда, генпрокурора, главы администрации президента и министра иностранных дел) обеспечивает специальный летный отряд "Россия", который был основан в 2009 году.
Основу авиапарка составляли Ил-62, Ту-134, Ту-154. Но он постоянно обновляется. В январе 2011 года Дмитрий Медведев летал на самолете Ил-96-300ПУ RA-96016, выпущенном в 2003 году по заказу Владимира Путина. Резервным бортом был самолет RA-96012, произведенный в 1996 году для Бориса Ельцина. Кроме того, в спецотряде насчитывалось шесть среднемагистральных самолетов Ту-214ПУ и четыре дальнемагистральных Ил-96-300ПУ(М).
Салон президентского самолета Ил-96-300ПУ был украшен гобеленами на исторические темы с инкрустацией из золота и драгоценных камней, оснащен спецсвязью, которая позволяет звонить на любой высоте. В самолете несколько спален, кабинетов и конференц-залов, плавательный бассейн, отсеки для охраны и обслуживающего персонала, кухня.
Для замены приобретенных своими предшественниками "бортов № 1" Дмитрий Медведев заказал себе два самолета Ил-96-300ПУ, а также два самолета Ан-148 для сопровождающих лиц. Также были куплены два самолета Dassault Falcon 7x. Кроме того, в 2011 году спецотряд "Россия" был укомплектован двумя самолетами Airbus 319, двумя вертолетами Augusta. По состоянию на 2011 год в парке Дмитрия Медведева были следующие самолеты: Dassault Falcon 7x (2), Ил-18 (2), Ил-62 М(7), Ил-96-300 (2), Ил-96-300 ПУ (2), Ту-134 (10), Ту-154 М (9), Ту-214 (3), Ту-214 ПУ (2), Ту-214 ПУ СР (2), Як-40 (6), а также 14 вертолетов Ми-8.
В январе 2012 года стало известно о заказе еще трех самолетов Ту-214СР. Кроме того, президентский авиапарк может пополниться самолетом "Сухой Суперджет-100"
В Украине для полетов президента используется российский самолет Ил-62, премьер-министра – также российский Ту-134. При этом для полетов на более короткие расстояния первые лица Украины пользуются самолетом Як-40 и вертолетом Ми-8.
Есть в распоряжении Виктора Януковича и самолет Airbus А-319-115-XCJ, приобретенный еще в октябре 2007 года во времена Виктора Ющенко. Два года самолет проходил дооборудование салона в США и в июле 2010 года стал использоваться украинским президентом. 17 февраля 2012 года Администрация президента Украины обнародовала информацию о самолете и фотографии его салона.
В 2010 году Виктор Янукович приобрел итальянский вертолет AgustaWestland 139, стоимость которого составляет 17 млн долларов без учета отделки салона. Таким образом, вертолет украинского президента стоит почти втрое дороже вертолета президента США Барака Обамы и примерно в 3,5 раза дороже вертолета канцлера Германии Ангелы Меркель. На данном вертолете глава украинского государства летает в Киев из своей резиденции в Межигорье. Стоимость такого шестиминутного полета составляет тысячу долларов.
Также украинские СМИ сообщали о намерении властей Киева выделить 70 соток в центре города под вертолетную площадку Виктора Януковича. Помимо этого, источник в министерстве обороны Украины сообщал, что в стране может появиться противоракетный батальон с двумя зенитно-ракетными комплексами, который будет охранять Виктора Януковича и его окружение.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Комментариев нет:
Отправить комментарий