 |
| По мере того как в 1941 г. увеличивалось количество конвоев в Арктике, немецкому ВМФ пришлось передислоцировать подводные лодки, занятые на главном участке морской войны - в кампании в Атлантике - и направлять их для действий вблизи берегов Норвегии, где им оказывали поддержку силы Люфтваффе. Положение круто изменилось в 1944 г., когда в более крупные конвои стали включаться даже эскортные авианосцы. |
В июне 1941 г. переживающий не самые легкие времена Королевский ВМФ получает новое непростое задание — обеспечить конвойное сопровождение жизненно важных военных материалов в СССР.
Недальновидное решение Гитлера атаковать СССР в июне 1941 г. привело к появлению у британцев неожиданного и очень непростого союзника. СССР остро нуждался в военных поставках, осуществлять которые представлялось возможным лишь по морю, что создавало массу хлопот и без того уже испытывавшему на себе мощное давление груза ответственности Королевскому ВМФ. В качестве мест назначения могли задействоваться только советские арктические порты.
В зависимости от времени года для проводки конвоя требовалось от К) до 15 суток. Маршрут пролегал мимо оккупированной немцами Норвегии. Зимой паковый лед вынуждал прокладывать пути ближе к враждебному берегу. Хотя четыре месяца темноты полярной ночи и плохой видимости предоставляли морякам неплохую естественную защиту, плюсы с лихвой искупались тем. что действовать приходилось в чрезвычайно трудных условиях. Когда с приближением лета ледовый пояс отодвигался дальше к северу, представлялась возможность соответственно подкорректировать маршрут, однако сутки напролет было светло, и караваны оказывались открытыми для удара противника все 24 часа.
МУРМАНСК - МАРШРУТЫ КОНВОЕВ
Лето представлялось наиболее опасным временем для конвоев, поскольку 24-часовой световой день лишал их возможности естественного прикрытия перед лицом воздушных налетов. С другой стороны, с отступлением льдов корабли получали возможность следовать маршрутами, более удаленными от летных полей Люфтваффе на территории Норвегии. Действовать в условиях зимы было неописуемо трудно, однако те же обстоятельства, которые отягощали жизнь моряков, накладывали вето на полеты немецкой авиации и сокращали активность боевых судов противника.
Тогда как североатлантическим конвоям угрожали в основном подлодки, а караванам в Средиземном морс—надводные суда и самолеты, в Арктике угроза исходила и от одних, и от других, и от третьих, с учетом чего и строилась тактика эскорта, которая выражалась в непосредственном сопровождении. На раннем этапе задачу эту выполняли обычно корветы и противолодочные суда: свободно маневрирующие крейсеры и эсминцы эскорта были готовы быстро прибыть в заданную точку на усиление в случае угрозы; в то время как дальнее прикрытие отводилось тяжелым судам флота Метрополии, которому полагалось охранять «торговцев» от вылазок военно-морских сил противника из Северной Норвегии.
Политический жест
21 августа 1941 г. первый, не получивший номерного обозначения конвой из семи кораблей «поставил парус» из Исландии в Архангельск, куда и прибыл без происшествий 10 дней спустя. Происходило все это, как видно из даты, вскоре после вторжения в СССР и представляло собой не просто эксперимент, а в большей степени политический жест. Вскоре после этого возникли конвои с индексацией РQ и QP а неспособность (или нежелание) немцев на тот момент воспрепятствовать движению караванов привела к снижению численности сил сопровождения до одного крейсера и двух эсминцев.
С наступлением темного периода полярной ночи движение арктических караванов стало набирать темпы, немцы же не вмешивались, так что к началу февраля 1942 г. из 93 судов в 12 отправленных в северном направлении РQ до цели добрались все, за исключением одного, потопленного подводной лодкой. Когда в марте 1942 г. светлый период суток стал продолжительнее. РQ12 и QP8 едва избежали встречи с недавно переброшенным на север линкором Кригсмарине (ВМФ Германии) «Тирпицем» и действовавшими во взаимодействии с ним эсминцами.
 |
| Прозванная в Люфтваффе "дер флигенде Хольцшу" (летающим [деревянным] башмаком) разведывательная летающая лодка "Бломунд-Фосс" Вv 138 с экипажем из пяти чел. применялась для выслеживания в водах Арктики союзнических конвоев. |
Непредсказуемая погода снизила активность и результативность с обеих сторон. Шестнадцать из 24 кораблей в составе РQ14 вернулись из-за неблагоприятной ледовой обстановки, но Ju 88 с базы в Киркенесе потопили два ПУСТЫХ судна из QP10. Однако «тучи сгущались». Для перехвата противник располагал 260 самолетами Люфтваффе и более чем 30 подводными лодками; к тому же на север были передислоцированы оба оставшихся «карманных линкора». Несмотря на угрожающее увеличение протяженности светлого времени суток, политические соображения требовали отправки Р016 в мае. Списки потерь пополнились семью судами, шесть из них записали себе в актив самолеты.
К концу июня, когда в море вышел Р017, немецкий надводный флот на севере получил усиление за счет линкора «Тирпиц», тяжелого крейсера и оставшихся в распоряжении годных к бою эсминцев. К 1 июля против конвоя сосредоточилось восемь подводных лодок, к тому же караван находился под постоянным воздушным наблюдением неприятеля. Атака началась только 4 июля, и Адмиралтейство, твердо уверенное в близости угрозы со стороны «Тирпица», приказало конвою рассредоточиться. Между тем линкор вышел в открытое море только на следующий день, да и то немедленно возвратился. Однако данное обстоятельство ни в коем случае не пошло на пользу конвою. Под ударами самолетов и субмарин погибло 24 из его 36 кораблей, когда они на оставшемся 1300-км отрезке пути практически без сопровождения пробирались к порту назначения поодиночке или небольшими группами.
Грозный эскорт
Следующий конвой, РО18, взял курс к берегам СССР только в сентябре 1942 г. Его 40 судов шли с мощным контингентом сопровождения, в состав которого наконец-то включили эскортный авианосец. Немцы развернули крупную охоту и хотя в ходе массированных воздушных налетов потопили 10 судов (к которым субмарины добавили еще три), заплатили за это ценой потери трех подводных лодок и 27 самолетов. Впоследствии идущие в северном направлении конвои получили индекс JW, и первым стал JW51. Эта стартовавшая после больших проволочек операция проходила двумя этапами (А и В). Ни водном из них потерь не отмечалось, однако крейсерскому н миноносному сопровождению непосредственного эскорта JW51В пришлось в завершающий день 1942 г. вести героическую схватку с превосходящими силами вражеского надводного флота.
 |
| Советы никогда не признавали трудностей, связанных с проведением конвоев через воды Арктики, и открыто высказывались в отношении "трусости британцев". Первому морскому лорду пришлось даже попросить у советского посла «указаний, как, по его мнению, надлежит командовать Королевским ВМФ». |
Всего 1526 кораблей совершили рейсы в 77 конвоях к северным портам СССР и обратно, при этом в список потерь — как ни невероятно — пришлось включить лишь 98. Такой успех конвоев, следовавших в северные точки СССР и обратно, с полным правом можно приписать упорству, стойкости и верности долгу моряков торгового флота и эскортного сопровождения, которым приходилось действовать в исключительно трудных условиях.
Хронология
Между августом 1941 г. и маем 1945 г. союзнические конвои, отправлявшиеся из Соединенного Королевства, доставили 4,43 миллиона тонн снабжения для поддержки Советского Союза в войне. Конвои находились под постоянной угрозой со стороны подводных лодок, команды страдали от тяжелейших погодных условий Арктики, которые особенно тяжелы зимой в норвежских водах и в Баренцевом море.
1941 г.
21 августа. Первый арктический конвой отправляется в Россию из Скапа-Флоу в Шотландии с истребителями «Харрикейн» и другими военными грузами.
 |
| Фотография следующего в Мурманск конвоя РQ17, сделанная немецкой воздушной разведкой. Буквы в индексе конвоя обозначали пункт назначения и отправления, при этом «Р» скрывала под собой Исландию, а «Q» - Северную Россию. Цифры же просто отражали арифметическую последовательность - порядковый номер конвоя. |
20 марта. Конвой РQ13 «ставит парус» на пути в Северную Россию, однако перехватывается немецкими подлодками, самолетами и эсминцами. Пять из 19 судов потоплено — самый крупный ущерб, нанесенный арктическому конвою с начата войны.
27 июня—28 июля. Конвой РQ17 — 36 кораблей — выходит из Рейкьявика (Исландия). По итогам путешествия 24 судна не дошли до пункта назначения, пущенные на дно немецкими подводными лодками и морскими самолетам и штурмовиками — русские конвои еще не знали такого ужасного уровня потерь.
Август—сентябрь. Отправка арктических конвоев приостановлена из-за переориентировки мощностей судов сопровождения на поддержку предстоящей союзнической высадки в Северной Африке.
2—26 сентября. Конвой РQ18 — 40 «торговцев» под усиленным прикрытием из 17 эсминцев и эскортного авианосца «Эвенджер» — совершает русский вояж. Несмотря на тяжелый урон, понесенный конвоем, — потоплено 13 судов. — уплотнение сил и усовершенствование тактики эскорта повышает выживаемость каравана, особенно в свете ужасающей судьбы предыдущего конвоя.
31 декабря. Сражение в Баренцевом море. Конвой JW51В подвергается нападению немецких линкоров «Лютцов» и «Адмирал Хиппер». а также эсминцев. Несмотря на качественное превосходство противника, эскортное соединение из шести союзнических эсминцев лейтенант-коммандера (капитана 3-го ранга) Роберта Шербрука успешно справляется с задачей по охране конвоя — ценой потери двух эсминцев Шербрук спасает торговые корабли. Поражение настолько взбесило Гитлера, что главнокомандующему немецким ВМФ адмиралу Редеру приходится покинуть пост.
1943 г.
Март—август. Движение арктических конвоев временно прекращается из-за приоритетности Атлантического ТВД. куда направляются все боевые суда, а также ввиду того, что в норвежские воды выходит немецкий линейный крейсер «Шарнхорст», который усиливает уже действующие там «Тирпиц» и «Лютцов».
22 сентября. Смелая атака минисубмарин Королевского ВМФ на полгода выводит из строя линкор «Тирпиц».
Ноябрь. Движение русских конвоев активизируется на всем протяжении ноября и декабря.
26 декабря. Конвой JW55В подвергается нападению «Шарнхорста» и пяти немецких эсминцев вблизи острова Медвежий. Линкор вступает в интенсивное боевое соприкосновение с военными кораблями Королевского ВМФ и в 19.30 погибает вместе со всей командой: спасено всего 36 чел.
1944 г.
3 апреля. "Тирпиц" подвергается нападению самолетов морской авиаии на якорной стоянке в Альтенфьорде. Хотя затопить линкор не удается, он выведен из строя на следующие три месяца.
Май—июль. Арктические конвои вновь приостановлены, поскольку все ресурсы переориентированы на подготовку и проведение оперции по высадке войск в Нормандии.
15—29 августа. «Тирпиц» опять получает повреждения в боевом соприкосновении с эскортом конвоя JW59.
Ноябрь. Близится конец войны. Германия слабеет — русские конвои не несут никаких потерь в течение целого месяца. 12 ноября бомбардировщики КВВС наконец-то уничтожают «Тирпиц».
 |
| Вполне привычная картина для вод Арктики. Приходилось вести постоянную борьбу с обледенением, поскольку, когда эскортные корабли сковывал лед, их пушки становились просто кусками металла. Между тем наиболее серьезная угроза конвоям, шедшим в Советский Союз, обычно таилась под поверхностью океана - подводные лодки. |
В завершение почти годового периода благоприятного судоходства, когда потери составили всего восемь кораблей, в путь отправляется последний русский конвой JW67. Пока он добирался от устья р. Клайд до Кольского полуострова, немцы капитулировали.
Международные события
1941 г.
22 июня. Германия вторгается в Советский Союз в ходе операции «Барбаросса», давая старт самому крупному сухопутному столкновению в истории.
7 декабря. Япония совершает натет на базу Тихоокеанского флота США Перл-Харбор на Гавайях. Эта акция служит причиной вступления США во Вторую мировую войну.
1942 г.
15 февраля. Британская колония Сингапур захватывается японцами. Британцы терпят самое крупное поражение в своей истории, так как в плен попадает свыше 80 000 союзнических солдат.
1 июня. Три японские мини-субмарины нападают на суда в гавани Сиднея в Австралии. Хотя все три потоплены, они, в свою очередь, успевают пустить ко дну один торговый корабль и посеять значительную озабоченность среди австралийского населения в отношении возможного вторжения японцев.
1943 г.
31 января. Сдаются остатки окруженной советскими войсками немецкой 6-й армии в Сталинграде. Немцы теряют свыше 200 000 солдат, что означает — они несут первое по-настоящему крупное поражение за всю войну.
13 мая. Последние немецкие части в Северной Африке сдаются после успешно завершенной союзнической кампании в Тунисе.
3 сентября. Американские и британские войска вторгаются в Италию, что заставляет Германию начинать Евоенные действия еще на одном фронте.
1944 г.
6 июня. Стартует операция «Оверлорд». Союзники открывают 2-й фронт крупномасштабными амфибийными высадками в Нормандии (Франция).
28 декабря. Наступление в Арденнах, последняя авантюра Гитлера в попытке остановить союзническое продвижение по Европе, заканчивается провалом с тяжелыми потерями для немцев.
1945 г.
7 мая. После самоубийства Адольфа Гитлера, когда Берлин обречен неминуемо пасть под ударами русских. Германия сдается.
14 августа. После атомных бомбардировок американцами городов Хиросима и Нагасаки Япония соглашается на безоговорочную капитуляцию, акт о которой подписывает 2 сентября.
Все 96 серий
Ещё:
День за Днём СЕРИЯ 42: Газала и Тобрук
День за Днём СЕРИИ 39-41: Битва за Севастополь
День за Днём СЕРИИ 37-38: Смерть на невских берегах
День за Днём СЕРИИ 35-36: Зимнее наступление Сталина 2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Комментариев нет:
Отправить комментарий