Канада рискует упустить свой шанс в Арктике

Премьер-министр Стефан Харпер

Заявление французского посла по полярным вопросам Мишеля Рокара о том, что Канада, по-видимому, не намерена конкурировать с Россией в области арктического торгового судоходства, должно прозвучать для канадцев как сигнал тревоги. Возможно, наша страна предпочла бы, чтобы Северо-Западный проход по-прежнему оставался тихим захолустьем, так как это помогает сохранять хрупкие экосистемы Арктики и традиционный образ жизни эскимосов. Однако, если канадцы все же выступают за устойчивое развитие севера и создание рабочих мест для северян, они могут упустить свой шанс.

Согласно опубликованным в мае данным исследования, которое провела Программа экологического мониторинга и оценки Арктики, льды Северного ледовитого океана тают быстрее, чем прогнозировала экспертная комиссия ООН по переменам климата. По новым прогнозам, в течение ближайших 30-40 лет Северный ледовитый океан начнет летом полностью освобождаться ото льда. Северо-Западный проход, предположительно, станет свободным ото льда еще раньше – возможно, уже через 20 лет. Меняющиеся ледовые условия превращают Северо-Западный проход в альтернативный маршрут для торгового судоходства. Недавно обнародованная правительством Дании Арктическая стратегия утверждает, что использование этого прохода уменьшает расстояние от Сиэтла до Европы почти на 25% по сравнению с маршрутом через Панамский канал. Она также отмечает, что Северо-Восточный проход, он же Северный морской путь, пролегающий к северу от России, также кардинальным образом сократит расстояние (и, соответственно, время и издержки). «Экономические выгоды этих новых маршрутов потенциально могут стать очень весомыми», - говорит датская стратегия.

Тем не менее, Канада, несмотря на то, что ее федеральное правительство выдвинуло собственную арктическую стратегию и выступает за устойчивое развитие этого в основном нетронутого региона, пока не готова к торговому судоходству в Северо-Западном проходе. У нас нет необходимой для судоходства инфраструктуры, и нет оснований надеяться на скорые перемены в этой области. Г-н Рошар, бывший премьер-министр Франции, отметил, что у него «создалось впечатление о том, что Канада отказалась от конкуренции и попыток в ближайшие 25-30 лет привлечь к себе значительную часть судоходства». Напротив, Россия прикладывает немало усилий, чтобы не упустить эту возможность.

Возможно, канадцев такое положение дел устраивает, так как в противном случае нас ждали бы серьезные издержки, а север Канады вынужден был бы коренным образом измениться. Но разве нам, по крайней мере, не следует обсудить этот вопрос?

inosmi,  Canada in danger of missing the boat in the Arctic

Ещё:
К 2030 году Арктика может очиститься ото льда
Политическое напряжение между США и Россией из-за Арктики
Россия создаст две бригады для охраны Арктики 
---------------------------------------------------------------------------------------------------------